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可能是窮的...可能是孤單的...
但他們努力用雙手做出動人的作品,
而我們只是認真地用雙腳走出絢爛的人生。
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阿豐縱走

 
11/26(六)
凌晨00:20到Kolin家會合,在便利商店補給了些食物,當然也買了罐咖啡提神,接著直下台中接民逢。我們都不常到中部,所以中彰、中投傻傻搞不清楚,硬是多繞了半個小時才接到民逢,接著由民逢開車到豐山,換搭豐山許先生的接泊車到阿里山,抵達阿里山的山閣飯店時,已是早上06:30。一夜沒睡的我們,目前看起來都還算OK,分配公裝打包後,07:20正式開始出發前往水漾森林。
 
一路延著阿里山鐵道前進,清晨的空氣很好,走起來很舒服,唯獨一夜沒睡,雙眼有些乾澀睜不太開。走著走著,先到了眠月線與祝山線的分叉處,祝山線是看日出的地方,大概去過阿里山的人都走過才對。而眠月線年輕時無緣親近,之後又因為921及幾次風災而關閉,踏上這條鐵道支線,兩旁已明顯雜草叢生,但卻有另一種原始的美感。今天這條路線就只我們和另一團6人隊伍行走,沒有太多的干擾,才能靜下心來好好欣賞美景。當走到了第一個隧道口時,會被眼前的景像所震驚,鋼筋水泥做的明隧道,竟被大自然的力量扯得殘破不堪,這裡是今天的第一個危險點,站在崩塌處看著友隊逐一通過,不知為何雙腳竟有發軟的感覺。通過時記得抓好繩索,保持距離,大致來說還算安全。
 

[阿里山閣飯店門口整理裝備]


[阿里山鐵道]


[向祝山看日出回來的旅客Say Goodbye!!]


[眠月線與祝山線分叉點]




[第一個明隧道就很嚇人]


[鋼筋水泥都被扯爛了--大自然的力量不是人類所能抵擋的]


[逐一通過, 小心落石]
 
過了這個崩塌處後,繼續延著眠月線鐵道前進,會開始穿越一座座隧道、橋樑,途經塔山車站、眠月車站、最後會抵達石猴車站,這一路風光迤邐,尤其是鐵道橋樑,很少有機會可以走在上面仔細欣賞,喜歡拍照的人肯定會流漣不去。這一段路我們走得不快,邊欣賞美景邊拍照,即使一夜沒睡,但也不覺疲累。
 

[第二個明隧道]


[出隧道後就是塔山車站--只有月台]


[Kolin與明逢--眼睛都開不太開...]


[鐵道上都有架木板, 不用擔心踩空]


[高架鐵道]


[一路上數不清的高架鐵道]


[廢棄工寮]


[眠月車站到了, 要下車的旅客, 請準備下車...]


[大石壁水源]


[斷頭的石猴]


[石猴車站]
 
11:30石猴站小休息後,隨即經過一片人工種植的山葵園,續行不久,即可看見斷掉的鐵軌懸在空中,林道崩塌了,新路是高繞松山再下切。好日子過完了,從這裡開始要一直爬升1.5小時才能到松山基點,一步喘一步走,再慢終究是會走到的。13:30在松山基點用完午餐後,接下來就要開始一路陡下。直到此時,我都還覺得再來的路應該不遠了,還有機會去看看眠月神木才對。事後證明,「歹誌」不是憨人想得那麼簡單。前半段下坡路雖陡,但一路都鋪滿了落下的松針,走起來軟Q軟Q的,速度可以很快。但過了林道15.8K處,就要開始下切溪谷,坡度更陡了不說,路也變得更滑更難走,好不容易下到溪谷,還得在溪谷兩側不斷切來切去,一路都下著霧雨,溪谷大石頭又長滿青苔,每一步都要很小心,超耗精神及體力。之後一小段上坡後,又是接著陡下,雙腳漸漸有力不從心的感覺。


[山葵園]



[舒服的鐵道沒了, 要開始上切松山基點]


[不管多累, 總是笑得很燦爛的明逢]


[松山基點]


[多走兩步再賺一個基點]


[過松山基點後, 就開始一路下切]


[瘋狂下切...]


[佈滿青苔的綠世界--有夠滑的...]


[水漾森林與眠月祌木叉路口, 沒力氣去見神木爺爺了...]

以往爬山多多少少都會有抽筋現象,今天到目前為止還沒發生,可能今天的上坡不多,也可能是我一路都不斷在吃酸梅也有幫助吧!才想到這,冷不防被路旁突出的樹枝絆到大腿,整個人往左摔出,心想完了,這次會摔得很重,情急中看見眼前一顆半人高的小樹苗,趕忙伸出雙手去抓,樹雖被我扯彎了,但也撐住了我下跌的力道,站穩後心裡默默的跟它說了聲謝謝,強打起精神繼續撐下去,一夜沒睡真的是有差,注意力不夠集中,下次也許就沒這麼好運剛好有顆小樹苗長在路邊救我。大約16:30來到水漾與神木的三叉路口,大家的體力也都消耗的差不多了,決定放棄眠月神木,直接下水漾森林好好補足睡眠。接著又是30分鐘的陡下,總算在17:00到達水漾森林。算一算從松山下到水漾,3.5小時幾乎都是下坡,下降約7~8百,真是有夠累人的。

 
[直接在河床邊搭帳篷] 
 
 
今天是假日,水漾森林超多人露營的,附近找不到適當營地,只好再往上游走,總算找到一塊比較平坦的河床地,趁著天黑前將帳篷搭好,晚餐簡單煮個拉麵,累了一整天,熱乎乎的湯一下肚,那單純的滿足就是爬山的原動力啊。晚間雨一陣一陣的下,大伙早早躲進帳篷休息,要把前一夜沒睡的Quota和今天耗了一整天的體力,一次全部睡回來。
 
很少在山上能睡得著的,這次半夜只醒來三次左右,算是不錯的。早上6點,實在躺不下去了,著裝出來拍照。水樣森林這兩天都是朦朧美,只有灰白色的天空,太陽老是躲著,拍不出藍天白雲的水漾。7點多回到帳篷,Kolin和民逢竟然還在睡,真是厲害。早餐是簡單的五穀豆漿配吐司,三個人而己,吃的就隨便啦。雨還是一陣一陣的下,趁沒下雨的空檔,趕緊收拾帳篷,今天要下到行豐吊橋,還有一番苦戰。
 

[一早起床, 天氣仍是不佳]


[來去湖邊朝聖囉]


[湖景第一排, 擠滿帳篷]


[水漾森林--可惜沒有藍天]


[水漾森林]


[HaHa到此一遊]


 [水漾森林]
 
離開水漾森林30分鐘後,到了水漾出水口,這裡的水量比較大,石頭也大,過溪要好好找路,一路都是上上下下的走。不知是否昨天休息不夠,今天好容易就感覺累,拖著緩慢的步伐,總算走到了千人洞。千人洞相當壯觀,而且是天然形成的,當中有一頂帳篷,經年累月的留在這,不知它的主人是誰。我們停留在此處午餐,吃飽喝足準備迎接最後的挑戰。千人洞至臥船洞短短路程,且看過千人洞後,臥船洞相形之下失色不少。Kolin在此打電話給接泊車的許先生,他說我們大約再1.5小時就可以到了,振奮一下心情,GO!!
 

[水漾森林]


[水漾森林]


[水漾森林--出水口]


[下切出水口]



[找路過溪]


[抵達千人洞]


[千人洞]


[千人洞]


[船洞]
 
接下來這1.5小時,可真是累死人,要先一路下到溪底,過溪後再接著下切,整段路幾乎都是70~80度的陡坡,這路根本就是硬走出來的。以往下坡很少會流太多汗,但走這段路,我的汗就像是下雨一樣沒停過,比上坡還操。下到後來,膝蓋都會隱隱作痛,雙腿也越來越支撐不住身體的重量,越走越慢,意志力幾乎被消磨殆盡,超想坐下來休息不走了,好不容易終於在樹林的空隙中看見行豐吊橋,再撐10幾分鐘,總算才走到吊橋。躺在橋上大口的喘著氣,感受著這寧靜的一刻,這兩天的辛苦,轉眼間就會遺忘,但一路上的美景,會停留在我腦中好久好久。


[洗臉洗到差點跌到溪裡]


[一路陡下--路陡腳也陡]



[終點站--行豐吊橋]


[累~~]


[行豐吊橋]


[接泊車]


[許大哥的店]
 
PS1. 出行豐吊橋後要往下坡走才會接回接泊車等待的涼亭處,我們三個傻傻的往上走到沒路(盡頭是仙夢園入口)才又回頭。
 
PS2. 出行豐吊橋後這一小段柏油路超級滑的,在山裡走路滑倒都有撐住,唯獨在這邊跌了個四腳朝天,還好有大背包墊著才沒事。
 
PS3. 爬山會讓平常微不足道的事都變得很享受,像是背了一天重裝放下的那一刻、累整天後的一碗熱湯、以及爬完山後的一瓶沙士,都會讓人感受到無比的幸福與滿足,也許這就是我喜歡爬山的原因之一吧。

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